Certificados
  • China Guangzhou AVIS International Trade Co., Ltd. certificaciones
    Estándar: CE
    Número: No.0B181220.GMPC097
    Fecha de emisión: 2018-12-20
    Fecha de caducidad: 2023-12-19
Perfil de control de calidad

Unión europea

 

El último directorio estándar en15194 de la UE sobre las bicicletas eléctricas estipula que el voltaje máximo de las bicicletas ayudadas de la energía eléctrica es 48V (DC) y el poder clasificado continuo máximo es 250W; Cuando la velocidad alcanza 25 kilómetros por hora, el de potencia de salida debe ser reducida gradualmente y finalmente ser cortada.

 

Japón

 

Según la ley del tráfico por carretera de Japón, al principio, el ratio de mano de obra a la energía eléctrica para las bicicletas ayudadas de la energía eléctrica era 1:1 (velocidad menos el de 15km/h), es decir, al pedaling, conseguirán el mismo poder. Desde el 1 de diciembre de 2008, el ratio se ha aumentado al 1:2 (velocidad debajo de 10 kilómetros por hora). Durante el período de 10km-24km/h, el ratio disminuirá gradualmente, y no habrá ayuda en los 24km/H.

 

Canadá
 
Desde 2000, Canadá ha definido las bicicletas eléctricas como categoría separada. Actualmente, ocho provincias en Canadá permiten el uso de bicicletas eléctricas, cuyo siete provincias tienen un máximo de potencia de salida de 500W y una velocidad de no más los que 32km/H. El sistema de límites en Alberta es 750W y los 35km/h respectivamente.
 
Australia
 
En Australia, la definición de la bicicleta eléctrica es “la de potencia de salida máximo no excede 200W, y la velocidad máxima o el pedal es ilimitado”. Los vehículos que cumplen este estándar no necesitan ser registrados y se manejan según las bicicletas.
 
LOS E.E.U.U.
 
Según la ley eléctrica federal de la bicicleta, la bicicleta eléctrica refiere a dos rodados o el triciclo equipado de los pedales completamente usables, equipados de un motor de poder menos que 750W como potencia auxiliar, y a la velocidad máxima es menos de los 32km/H.